（原文：《浅谈地铁波导管安装施工技术》）

地铁波导管安装施工技术

1 概述

随着地铁信号技术的发展，基于通信的列车控制系统，即CBTC系统已成为国内外地铁信号系统研究与应用的主流，其无线传输通道主要由无线电台、漏缆、波导管及电缆交叉环线等设备组成。微波漏隙波导管是一种车、地双向数据传输的无线信号传输媒介，具有传输频带宽、传输损耗小、可靠性高、抗干扰能力强等特点。

2 施工特点

波导管区段安装由波导管支架、波导管和终端部件组成。波导管在矩形隧道、马蹄形隧道、椭圆形隧道、车站区域、道岔区域及道碴区域等不同的条件和环境下，其安装支架也不同，相应的箱盒安装和电缆引入工艺也不相同。所以安装施工工艺繁杂是波导管安装工程的特点之一。在波导管的安装施工中，根据设计位置，准确 测定波导管支架安装位置，根据安装操作流程安装波导管部件及波导管，严格按照波导管安装要求和设计标准进行施工。

3 施工准备

根据施工进度进行现场调查，了解全线施工范围内的有关资料。针对技术交底，认真复核设计文件、设计图纸等，使施工人员领会设计意图，清楚作业所采用的操作规程及标准。认真仔细研究设计图纸，核对设计工程数量。了解对波导管安装的具体要求，施工组织设计、质量计划、创优规划、创优措施和各项保证工程安全、质量和工期的措施。 针对设计施工图纸，核对设计工程数量，编制备料计划。依据备料计划，做好主要材料、设备的订货、采购和运储，保证开工后施工材料及时位。根据实际情况，配备充足的施工机械设备、仪器仪表和施工机具，并且提前做好检校工作，制定科学的运输方案，确保其在施工中的安全与可靠性。

4 波导管安装

4.1 设备位置定测

根据图纸及坐标确定AP点位置（即两个波导管分段间中心线）；以两个波导管分段间中心线为基准点，两端420mm ～ 460mm范围内确定两端第一固定支架中心的位置；以第一固定支架中心为基准点，根据波导管分段的计算长度测量波导管终端位置。波导管计算长度如下：波导管终端位置坐标=AP点坐标+AP点与第一TGC距离+始端TGC长度+12m波导管×数量+3m波导管×数量+1m波导管×数量+终端TGC长度。定测及施工均应先确定TRE处第一固定支架然后确定滑动支架。

 4.2 波导管支架安装

根据图纸测量确定AP点位置，计算出固定支架的安装位置，在钢轨上做标记；用自制定位仪（保障安装支架到钢轨的距离以及和轨道保持直角），放置下部U形支架（固定支架或滑动支架）到轨道中心的1140±20mm 特定距离；根据现场情况确定安装支架底部预留孔的使用，在整体道床或木枕上标出固定位置。用冲击钻在指定位置打φ13mm孔，安装φ10×80mm不锈钢膨胀螺栓。检验在指定工作区内波导管支架的整体安装距钢轨的情况。确保波导管支架到轨道中心的距离应该在1140±20mm。 调整波导管上部U形支架的螺栓，同时用扳手拧紧M8螺栓；最后用扭力扳手来加固，力矩为18Nm。利用水平测试仪测量上部U形支架的上表面到钢轨轨面的距离。在波导管支架安装过程中，不要固定2个Z形夹子到上部U型支架，这将在波导管安装时进行。

 4.3 波导管传输段的组装

1) 波导管的组装 把要组装的标准波导管分段放到托架上。从预装配区段的法兰上拆下塑料保护盖。必须保证将要拼接在一起的法兰末端彻底清洁。但如若发现有不干净的地方，必须仔细清理掉油脂、胶水或其他物质的残留。如果法兰表面或密封垫圈凹槽内有任何杂物，会影响拼接工作。在此阶段处理时不要拆除波导管甲基丙烯酸保护盖，以保护TEDLAR胶带的薄层。取下波导管的法兰面的护盖。检查管身内部是否受潮，是否有碎片、杂物，如若发现，应及时处理，用干布把波导管彻底清理干净，以保证电气接触良好。将中间双槽法兰（及其双垫圈）放在第一节波导管上，插入4个M5的螺丝（在法兰的每个角上分别插一个），这4个螺丝是用来固定位置 的。将法兰端面靠拢，直到轻轻触碰到中间双槽法兰，将4个M5螺丝旋进法兰配件里，配上垫圈和 螺帽。螺栓可通过手松散地固定。然后在法兰上的其余孔内插入剩余的10个M5螺栓，用手拧，不需要太紧。最后，利用手工工具和扭力扳手将所有螺栓按规定的顺序拧紧，最大力矩为5Nm。

2）过渡适配器（TGC或TGCC）的组装 从将要组装的波导管法兰（波导管和TGC或TGCC）上拆下塑料保护盖。检查波导管和过渡适配器内部是否受潮，是否有杂物。如若发现，必须用干布进行小心清理，以保证电气接触良好。将两色垫圈插入法兰，将两个法兰的端面靠拢（即TGC/TGCC以及波导管的双槽法兰和平面法兰）直到两个端面互相接触，然后在法兰的每个角的孔内插入4个M5螺栓，螺栓可通过手松散地固定。然后在法兰上其余的孔内插入剩余的10个M5螺栓，用手拧，不需要太紧。最后，利用手工工具和扭力扳手将所有螺栓按规定的顺序拧紧，最大力矩为5Nm。

3) 终端负载(EL)的组装 从将要组装的器件法兰（波导管和EL）上拆下塑料保护盖。检查波导管和EL内部是否受潮，是否有杂物。如若发现，必须用干布进行小心清理，以保证电气接触良好。将两色垫圈插入法兰，蓝色的一面朝外。将两个法兰的端面靠拢（即EL以及波导管的双槽法兰和平面法兰）直到两个端面互相接触，然后在法兰的每个角的孔内插入4个M5螺栓，螺栓可通过手松散地固定。然后在法兰上其余的孔内插入剩余的10个M5 螺栓，用手拧，不需要太紧。最后利用手工工具和扭力扳手将所有螺栓按规定的顺序拧紧，最大力矩为5Nm。

4.4 波导管安装

安装完支架后，开始在支架上安装波导管（长度以每个位置要求来定）。标准波导管在调准时必须确保 ：波导管与钢轨轨道保持平行，波导管和轨面保持同一高度。将第一个波导管放置在支架上正确的位置。在波导管的始端组装正确的连接件（TGC或TGCC）；不要忘记TGC或TGCC将通过2个L形支架固定在支架上这样就可以在该点创造一个固定支架。通过M6螺栓（包括M6扁平垫圈）将2个L形支架固定在固定支架U形的上部，用手拧紧。最后通过手工工具和一个扭力扳手拧紧所有的螺栓，一般最大力矩为7Nm。在第一个波导管分段滑动支架U形的上部安装第一个Z形夹子，在Z形夹子与绝缘滑座间插入一个3mm垫板，然后用手慢慢拧紧螺栓M6。用波导管调整引导工具将波导管设置在规定的距离1140mm（最近的走形轨波导管中心到轨道中心）。利用手工工具和一个扭力扳手拧紧所有的螺栓，一般最大力矩为7Nm；紧固后应保证Z形夹子与波导管护盖间有1 ～ 3 mm间隙。在2个波导管之间放入一个中间双槽法兰（包括双垫圈），插入4个M5 螺丝（在法兰的每个角上分别插入一个螺丝），目的是将其固定在正确的位置。对于其他的波导管，重复上述步骤。如果在轨道的拐弯处安装波导管段，在将波导管固定在支架之前，首先必须保证这些组装在一起的波导管段在直线上。对于在某一特定作业区的最后一个波导管，在波导管末端上安装TGC、TGCC或EL。各元件在安装地点组装完毕后，同时波导管还需具备足够的韧性可以适应轨道上的较大弯曲半径(>100m)，这样，波导管传输段就可以正常工作。

 4.5 电气连接

TRE通过一个3m长出线同轴电缆借助N型 连接器连接到耦合单元。耦合单元借助一个10m长的出线同轴电缆与第一个TGC相连，通过90N型连接器连接到波导管，对于这些电缆，拧紧力矩采用1.6Nm。从一个TRC到另一个TGC或TGCC的5m互连同轴电缆是通过90°N型连接器和波导管连接的，力矩为1.6Nm。每个波导管(管身,TGC,TGCC或EL)之间的接地互连是通过一根截面积为2.5mm²的黄/绿导线来实现的，导线带有压线接地片（直径为5mm的孔）。法兰上的四个角螺丝其中任何一个都可以用来固定这些接地片。从TRE单元到第一个波导管的接地互连是通过一根截面积为2.5mm² 的黄/绿导线来实现的，导线带有压线接地片（直径为5mm的孔）。法兰上的四个角螺丝其中任何一个都可以用来固定这些接地片。另一端通过电缆框架的等电位排与SER室接地连接。耦合单元也必须通过最大截面25mm²的黄/绿导线与TRE接地连接。

5 安装注意事项

波导管的加强型固定支架被安装在波导管区段的中间，普通固定支架被安装在第一根波导管的第二个法兰上。滑动支架和波导管法兰距离总是≥70cm， 除了短区段波导管≥50cm。两个滑动支架的距离为2.35m左右。对于室外安装，任何波导管附件（TGC、TGCC或EL）被一个塑料保护盖遮盖，每个法兰被一个塑料保护盖遮盖。任何安装在TGC或TGCC处的波导管同轴电缆，为在波导管膨胀时防止不被破坏，需要制作一个环路。带膜双槽法兰盘安装在波导管终端，无膜双槽法兰盘安装在波导管连接处。（注：本文内容转载至网络）